Kummimootoriga mudellennukid

Kummimootoriga mudellennukid ühendavad balsapuust mudeli ehitamise ja iseseisvalt töötava propelleri põnevuse. Keera kummimootor üles, lase lennuk käest lendu ning propeller veab mudeli edasi ja üles. Kõrguse saavutanud lennuk jätkab lendu sujuvalt liueldes.

Kummimootor on lihtne, töökindel ja hästi arusaadav jõuallikas. See ei vaja patareisid, laadijat, elektrimootorit ega kaugjuhtimispulti. Kummipaela üleskeeramisel salvestub sellesse energia, mis vabanedes paneb propelleri pöörlema. Nii saavad kummimootoriga mudellennukid pärast käest vabastamist ise lennukõrgust koguda.

Kuidas kummimootoriga lennuk töötab?

Enne lendu keeratakse kummimootorit vastavalt mudeli juhendile. Lennuki käest vabastamisel hakkab kummipael lahti keerduma ja paneb propelleri pöörlema. Propelleri tekitatud tõmbejõud viib mudeli edasi ning aitab sellel kõrgust võtta.

Kui kummimootorisse salvestatud energia hakkab lõppema, aeglustub propelleri pöörlemine ja mudel läheb üle vabale liuglennule. Õigesti kokku pandud ja reguleeritud lennuk võib seetõttu püsida õhus kauem kui ainult käest visatav väike purilennuk.

Kummimootoriga mudellennukid sobivad hästi esimeseks mootoriga mudeliks, sest nende tööpõhimõte on nähtav ja kergesti mõistetav. Samal ajal saab ehitaja õppida, kuidas mõjutavad lennuki käitumist tiibade asend, raskuskese, propeller ja kummimootori tugevus.

Twist või Boogie?

Kummimootoriga mudellennuk Twist on 690 mm tiivaulatuse ja 510 mm pikkuse kerega balsapuust mudel. Selle väiksemad mõõtmed ja ligikaudu 30–90 minuti pikkune ehitusaeg teevad Twistist hea valiku esimeseks kummimootoriga lennukiks. Komplekt sisaldab propellerit ja kummimootorit, kuid sobiv mudeliliim tuleb juurde valida eraldi.

Kummimootoriga mudellennuk Boogie on suurem mudel, mille tiivaulatus on 950 mm ja kere pikkus 630 mm. Boogie kokkupanemiseks kulub ligikaudu 1–4 tundi. Komplekti kuuluvad kummimootor, propeller ja 20 g Ponal Express puiduliimi.

Twist kuulub suuruse järgi Midi-klassi ja Boogie Maxi-klassi. Mõlemad kummimootoriga mudellennukid on valmistatud Saksamaal ning mõeldud alustavale mudeliehitajale.

Mudellennukite ehitamise, aerodünaamika ja noortele mõeldud mudellennunduse kohta saad rohkem lugeda Saksamaa Mudellennunduse Liidu DMFV noortetöö lehelt.

Mille poolest erineb kummimootoriga mudel purilennukist?

Väikesed vabalt lendavad purilennukid visatakse käest õrnalt vastutuult. Suuremad purilennukid saab lennukõrguse saavutamiseks tõmmata üles starditamiiliga. Kummimootoriga mudellennukid starditamiili ei vaja, sest üleskeeratud kummimootor ja pöörlev propeller aitavad mudeli käest vabastamise järel kõrgemale viia.

See muudab kummimootoriga mudeli lennutamise mugavaks ja võimaldab hästi jälgida kahte lennuetappi: esmalt propelleriga tõus ning seejärel vaikne liuglend. Lennutamiseks tuleb siiski valida piisavalt avar koht, kus puuduvad elektriliinid, hooned, autod, kõrged puud ja teised takistused.

Ehita hoolikalt ja reguleeri enne pikemat lendu

Mudeli detailid tuleb kokku panna täpselt juhendi järgi ning lasta liimil täielikult kuivada. Twisti jaoks leiad sobiva liimi mudellennuki liimide kategooriast.

Enne esimest pikemat lendu kontrolli, kas tiivad ja sabapinnad on sirged ning raskuskese paikneb õiges kohas. Ära keera kummimootorit kohe maksimaalselt üles. Alusta väiksemast keerdude arvust, jälgi lennuki käitumist ning suurenda keerdude arvu järk-järgult. Kulunud või kahjustatud kummipael tuleb välja vahetada.

Lennuki seadistamise kohta loe meie juhendit „Mudellennuki esmalend ja reguleerimine”. Teisi balsapuust lennukeid saad võrrelda mudellennukite põhikategoorias. Kummimootoriga mudellennukid on hea valik, kui soovid lihtsat ja elektrivaba mudelit, mis suudab pärast käest vabastamist ise kõrgust võtta.